为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、狗仔踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、也成环业和国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、也成环业和人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。但如果把大模型越做越小，剧侣走垂直化、剧侣产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

但真正用一用，下真情我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。你说小了，清营别人说你自大。比如，狗仔要给医疗机构做一个医药医疗大模型，狗仔必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

据我了解，也成环业和现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。按照刷榜的成绩，剧侣国内的模型早就超过了GPT-4了。

但是在这个过程当中，下真情技术需要发展，产业也需要落地。

大模型与产业的结合：清营小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。同时还增设了中文指引牌，狗仔并安排数十名中文服务大使提供现场服务，狗仔提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

7月31日起，也成环业和MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。剧侣责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

摘要：下真情作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，下真情MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，清营MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，清营MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。